Reisu vadības sistēma

Izaicinājums

Rīgas Starptautiskā Autoosta ir viens no svarīgākajiem Baltijas sabiedriskā transporta mezgliem - katru dienu tā apkalpo tūkstošiem cilvēku un tajā piestāj desmitiem autobusu. Lai satiksme vienmēr būtu precīza un gan pasažieriem, gan pārvadātājiem būtu pati jaunākā informācija par reisiem, kā arī, lai neveidotos lieki sastrēgumi, autoostas aizkulisēs darbojas sarežģīts procesu kopums.

Gadu gaitā esošā reisu vadības sistēma bija novecojusi - tā ne tikai nebija savietojama ar jaunākajām IT tehnoloģijām, bet arī pārlieku paļāvās uz manuāli veicamu darba apjomu, padarot šo sistēmu pakļautu cilvēciskām kļūdām. Autoostas darbinieki lielu daļu svarīgas informācijas saņēma nestrukturēti - e-pastos, papīra izdrukās vai pat telefoniski.

Papildu izaicinājumu radīja projekta Rail Baltica ieviešana, kas paredzēja autoostas teritorijas samazināšanu, tādējādi uzliekot vēl augstākas prasības reisu vadības precizitātei un efektivitātei.

Risinājums

2020. gadā LMT IT izstrādes komanda ķērās pie jaunas reisu vadības sistēmas izstrādes. Pirmais solis - detalizēta esošo sistēmu un procesu izpēte, kas ļāva izprast esošās nepilnības un projektēt tādu sistēmu, kas ne tikai spētu izmantot jaunākās IT tehnoloģijas, bet darbotos arī ilgtermiņā.

Projekta realizācijas gaitā tika izmantota SCRUM projektu vadības metode, kas paredz darboties atsevišķos posmos, veidojot ciešu saiti starp LMT kā izstrādātāju un RSA kā pasūtītāju. 

Jaunā sistēma spējusi automatizēt un modernizēt vairākus autoostas darbības procesus, tādā veidā atvieglojot autoostas darbinieku ikdienu. Tagad visu aktuālo informāciju no «Autotransporta direkcijas» un pārvadātājiem sistēma apstrādā automātiski. Dispečeru dienestam nav jānodarbojas ar manuālu papīru, epastu un telefona zvanu apstrādi. Visus autoostas teritorijā esošos autobusus ar mākslīgā intelekta un datorredzes palīdzību atpazīst un fiksē pati sistēma. Pasažieru apziņošana notiek audio formātā ar Tildes valodas sintēzes palīdzību, kā arī informācija uz ekrāniem tiek atspoguļota automātiski, reaģējot uz notikumiem
reālajā laikā. 

Visbeidzot, jaunā sistēma ne tikai ļauj uzlabot pasažieru un pārvadātāju ērtības, bet būs viegli attīstāma arī nākotnē, jo sistēma ir modulāra - katrs tās bloks ir viegli izdalāms un modernizējams atsevišķi.

Kad nākamreiz iegriezīsies Rīgas starptautiskajā autoostā, zini - tai fonā darbojas viena no modernākajām autoostu sistēmām